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Jun 15, 2023

Vale y Epiroc planean un cambio de automatización con batería

A la industria se le ha dicho continuamente que existen muchas sinergias entre la automatización y la electrificación en lo que respecta a la carga y el transporte, pero la evidencia contundente de esta complementariedad

A la industria se le ha dicho continuamente que existen muchas sinergias entre la automatización y la electrificación en lo que respecta a la carga y el transporte, pero aún no ha surgido evidencia contundente de esta naturaleza complementaria. Eso podría estar a punto de cambiar si una prueba en la mina Creighton de Vale en Sudbury, Ontario, resulta exitosa.

Vale ha sido un socio clave en electrificación para los fabricantes de equipos originales y proveedores de servicios de minería, probando una gran cantidad de equipos eléctricos de batería, desde vehículos utilitarios ligeros hasta camiones de carga útil de 42 toneladas en sus minas profundas en Sudbury. Esto se basa en su experiencia en el funcionamiento de camiones Kiruna diésel-eléctricos desde mediados de los años 1990 en la mina Coleman (también en Sudbury).

La minera también ha comenzado pruebas en superficie con camiones eléctricos de batería y está lista para comenzar operaciones de asistencia con carritos en su enorme complejo minero de mineral de hierro Carajas en Minas Gerais, Brasil, a finales de este año.

La variedad de pruebas que ha realizado la empresa (en términos de tipos de operaciones mineras, configuraciones de vehículos, métodos de carga e infraestructura eléctrica) significa que puede considerarse pionera en electrificación.

Ahora, busca combinar esta experiencia con su conocimiento de las operaciones de carga autónoma, nuevamente un área del espacio tecnológico en el que se considera líder.

En asociación con Epiroc, se está planificando un proyecto de automatización y batería eléctrica en la mina subterránea Creighton de Vale.

Las dos empresas pusieron en servicio cuatro Epiroc ST14 Battery Scooptram y dos camiones MT42 Battery en la operación en preparación para la profundización de la mina en el trimestre de diciembre de 2022. La operación a gran escala está aumentando con una primera bahía de carga ya puesta en servicio y otras nuevas en camino. en los próximos meses, dijo un portavoz de ValeSOY.

"Los próximos pasos serán aprovechar la capacidad autónoma de esas palas eléctricas de batería para permitir operaciones entre turnos dependiendo de la aplicación en la mina", dijo el portavoz.

Vale ha dicho anteriormente que hará la transición a una flota totalmente eléctrica en Creighton como parte de sus planes para desarrollar el yacimiento hasta aproximadamente 3 km bajo la superficie.